日前，山东济南市民尹先生向本报反映，在北园大街和济泺路交长岛旅游叉口附近道路，长途车、出租车、私家车等汇聚一起，人流客流量很大，交通繁忙，高峰期经常拥堵。“北园高架上预留了匝道口，原本可缓解交通压力，将汽车总站的车辆直接引入高架路，不再走地面道路，但7年来匝道一直没有建设使用。”
“如果以前的规划长岛渔家乐能落实，车站附近交通压力完全能缓解。”尹先生说，此前北园高架建设时，在长途汽车总站对面的北园高架上规划留出了匝道口，车站南区和北区的客车将从地面转入“空中”，全部从高架路上通行。他表示，不知什么原因，目前这里的专用匝道一直没有建设启用。山东旅游网记者在汽车总站看到，在南区和北区正对面的北园高架上有较大的“豁口”，这里确实留着和路面相连接的匝道口，但匝道并没有建设。
记者联系到此前北园高架的建设方济南城市建设投资集团有限公司，一位工作人员表示，北园高架建成验收后，已移交给了市政公用事业局，后期关于该匝道有何规划可咨询市政部门。市市政公用事业局相关工作人员说，北园高架预留匝道的事不属于他们负责，可以问交通局。记者随后又致电市交通局，工作人员称，该匝道的问题不归交通局负责，建议咨山东半岛旅游询12345市民服务热线。
12345热线工作人员告诉记者，关于北园高架长途汽车总站预留匝道一事，应该归市政部门负责，会督促市政部门进行处理回复。从6日至10日，记者数次拨打12345，但相关部门对此事一直没有回应。
记者了解到，北园高架于2007年通车，山东交运集团曾计划投资建设北园高架汽车总站匝道，让客运班车上高架路通行，以减轻车蓬莱长岛渔家乐站附近交通压力，但一直没有实现。对于匝道现在是否有规划，山东交运集团相关人士表示“目前没有任何关于匝道规划的消息。”
相关知情人士告诉记者，几年前曾有人大代表建议北园高架长途汽车站预留匝道应建设，交警部门回应称因在行驶安全方面有一些问题，修建匝道存在严重安全隐患。“匝道问题很多年了一直没进展，相关部门也不提了，目前来看不可能建设。”
